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发布日期:2025-06-06 07:45  点击次数:87
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10月21日晨6时幸运快艇三公,跟着5小时连气儿功课,由广州地铁集团确立、中铁广州局承建的广州白云(棠溪)站详尽交通过失一体化确立工程(相近配套市政谈路)施工总承包项观念段6(以下简称“白云二线市政谈路款式”)上跨广清立交段钢箱梁顺利完成吊装,记号着白云二线市政谈路结构施工持重进入尾声,为款式年底全线通车奠定了坚实基础。

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白云二线市政谈路款式西起槎神通衢,接广自大速(立交),上跨石井河、石槎路、铁路站场、铁路东线,东止棠新路。清亮全长约3.7千米,干线谈路等第为城市骨干路,是广州白云站的配套谈路,起于广州白云区凤凰路,止于白云区棠新路与大埔南二街一巷交叉口,考虑车速60千米/小时,谈路经营法度宽度41米,禁受双向6车谈考虑。

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广自大速聚集段是白云二线市政谈路款式全线第一浩劫点施工路段,由A、B、C、D、E共5条匝谈聚集广自大速。A匝谈钢箱梁系数辞别为15个节段,这次对面宽9.2-10米、梁高1.6-2.7米的A匝谈第三联A14-A17钢箱梁进行吊装施工,桥跨组合为(40+60+40)米,钢箱梁举座线型复杂,平面为圆弧段,纵断面位于竖弧线上,梁顶面呈2%单侧坡,支架装配褂讪性过火强度径直影响举座装配精度,具有施工环境多变,交通组织合营难度大,施工风险较高级特色。

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阐明施工安排,这次吊装将禁闭广自大速聚集线5小时。为保证施工本领庆槎路相近大地交通自如开动,广州地铁集团组织参建单元,积极对接合营公路谈路交通部门,避让车流岑岭时段,束缚优化施工组织决议,加大交通带领资源干涉,组织51名交通带领东谈主员,建设大型扶助车、防撞车、拖车等10余台开垦,聘用诞生警示记号、谈路导向牌等行为,多措并举全力可贵施工本领相近大地交通流畅。

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在保证110千伏高压线、3.2米西江引水附近管线安全的前提下,这次施工将临时支墩嘱咐在庆槎路两侧,聘用组合大节段一次举座吊装法激动。

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详尽225吨超大梁重、36米责任半径及23米吊装高度等“重、大、难”情况,施工方接收华南地区少有的大型千吨履带吊机进行吊装施工,并在2150浮浅米场面历时10天完成“巨无霸”吊机组装,安置在750浮浅米、25厘米厚的钢筋混凝土基础上,确保了吊装承载力、褂讪性和安全性。

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广州地铁暗意,当作广州白云站的配套市政谈路工程之一,白云二线市政谈路款式与白云站同步考虑、履行和投产,款式建成后,将成为市区进入白云站的过失交通通谈,关于改善白云区路网结构、提高东谈主民全球安全、方便、快速出行质地具有重要兴趣兴趣。

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南边+记者 郑慧梓

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